騰訊數(shù)碼訊（劉沙） 顯然，蘋果的CarPlay是備受關(guān)注的車載智能平臺(tái)，有望為眾多iPhone用 戶提供更加智能化的駕駛體驗(yàn)。在其34家合作汽車廠商中，法拉利拔得頭籌，率先推出了內(nèi)置CarPlay平臺(tái)的車型，包括California T 及FF。其中，California FF售價(jià)為23.24萬英鎊（約合人民幣225萬元），下面一起來看看簡短的試用體驗(yàn)。

內(nèi)置CarPaly及法拉利雙車載系統(tǒng)

雖 然法拉利California FF內(nèi)置了CarPlay系統(tǒng)，但用戶仍可選擇法拉利自家的車載系統(tǒng)。如果用戶將iPhone連接至汽車，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)切換為CarPaly，反之則是法 拉利系統(tǒng)。法拉利California FF本身配有衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙、DAB和語音控制功能，即便不使用CarPlay，系統(tǒng)本身也與iPhone具有良好的兼容性，并提供了藍(lán)牙共享聯(lián)系人、音 樂庫等功能。

導(dǎo)航及語音控制不夠完善

當(dāng) 然，測試重點(diǎn)是CarPaly在法拉利California FF上的表現(xiàn)。首先，你只能使用蘋果地圖導(dǎo)航，可以選擇Siri或手動(dòng)輸入，其中Siri的語音識(shí)別能力有限，T3編輯在測試中口述的地址并沒有被準(zhǔn)確搜 索出來。不過，Siri的使用體驗(yàn)相比法拉利自身的語音服務(wù)更加簡單、直觀。

將 iPhone連接至法拉利California FF，觸摸屏便會(huì)出現(xiàn)CarPaly界面，功能包括電話、音樂、地圖、消息及目前正在播放的音樂，用戶也可自行編輯界面添加其他應(yīng)用。用戶可以通過觸摸屏 及Siri打開功能，但系統(tǒng)本身不支持文本顯示，僅可通過Siri播報(bào)，電子郵件功能也尚未實(shí)現(xiàn)。

小結(jié)

總 得來說，目前CarPaly的表現(xiàn)仍不夠令人滿意，法拉利California FF的CarPlay體驗(yàn)與此前先鋒推出硬件模塊基本一致，并沒有更多的新鮮功能加入，Siri語音識(shí)別的準(zhǔn)確性也未提升。就目前而言，CarPlay并 沒有表現(xiàn)出下一代車載系統(tǒng)的先進(jìn)之處，即便是在法拉利上。